11月27日消息，人工智能芯片设计商地平线机器人将以30亿至40亿美元的估值取得最少10亿美元B轮融资。此前，在2018安博不会期间，地平线创始人兼任CEO余凯曾向媒体回应，地平线将在2018年底已完成新一轮融资，金额为5~10亿美元，投资方还包括一家和英特尔规模非常的芯片公司，以及一家顶级汽车厂商。此次爆出的消息也证实了这一点。

自动驾驶仍然被各大玩家视作最重要方向，还包括国内BAT，以及国外苹果、谷歌等都有布局这一领域。2015年7月，前百度IDL研究院副院长余凯辞职，创立地平线(Horizon Robotics)，致力于打造出基于深度神经网络的人工智能平台，地平线也沦为中国最先明确提出自律研发人工智能芯片的初创公司。并在2017年12月公布了第一代人工智能视觉芯片，即面向智能驾驶的征程系列和面向智能摄像头的旭日系列芯片；目前，地平线与奥迪合作，在无锡研发自动驾驶汽车。

作为正式成立仅有三年的初创公司，地平线却获得众多资本注目。地平线机器人现有投资方还包括英特尔投资IntelCapital、嘉实资本、低瓴资本、红杉资本、晨兴资本、线性资本等。据涉及统计数据表明，地平线自2015年正式成立以来，早已取得5轮融资，还包括百万美元的天使轮融资，以及之后千万美元及以上的四轮融资，其中，2017年10月的A+轮融资金额堪称超过数亿美元。在2018安博不会期间，地平线也展出了其在自动驾驶及芯片等方面的技术成果，还包括基于旭⽇2.0处理器架构的XForce边缘AI计算出来平台、基于征程(Journey)2.0 架构的地平线 Matrix 自动驾驶计算出来平台、核⼼板旭日X1600，以及智能摄像机解决方案。

余凯回应，地平线在三年前就已预见，软件一定会沦为技术发展瓶颈，因为计算出来的能力不解决问题的话，再行大的软件能力也充分发挥不出来。所以当时地平线做到的顶层设计就是：从软件到硬件一体化，还包括人才的配有也一样必需做到，以至于AI芯片的创造性在今天沦为仅有行业的共识。“关于预计不会有多少无人驾驶汽车，你可以有自己的观点。”投资银行Bernstein Research分析师马克·李（Mark Li）说道，“但在我看来，这必须一段时间，但我们在此过程中会在汽车中减少更加多的无人驾驶功能——除此之外，一些芯片还可以用在其他领域，例如人脸识别监控。

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